Il furto dei cavi dei veicoli elettrici fa infuriare gli americani: perché sta succedendo?

Immagina di portare il tuo EV (veicolo elettrico) alla stazione di ricarica solo per scoprire che il cavo è stato spezzato a metà. O di scoprire che l'intera stazione è offline? Hai bisogno di energia per il tuo veicolo; e ora? Con l'aumento dei furti di cavi, i proprietari di auto EV e gli investitori in stazioni di ricarica devono affrontare un'altra sfida. 

Nessuna ricarica per il tuo veicolo 

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Per quanto fastidioso possa sembrare, questa è la pura realtà per molti possessori di EV americani. I ladri hanno ora fatto ricorso al furto dei cavi delle stazioni di ricarica per il prezioso rame. 

Ripreso 

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Una stazione di ricarica con sede a Detroit, che è in piena vista delle telecamere di sorveglianza, ha recentemente subito un furto di cavi. I rapporti affermano che la telecamera ha visto uomini preparati con torce e tronchesi tagliare e rubare i cavi della stazione di ricarica. Il furto è avvenuto in meno di tre minuti. 

Perché i cavi di ricarica?

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All'interno dei cavi di ricarica c'è del filo di rame. Il rame è un conduttore di elettricità e una parte cruciale del motivo per cui il cavo può trasferire elettricità. I ​​ladri stanno facendo soldi con il rame nascosto all'interno del cavo. 

Il rame vale qualcosa? 

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Commodity.com afferma che il rame vale 4.51 $ per libbra (0.45 kg). La ricerca di IDTechEx ha riportato che la domanda di rame aumenterà negli anni a venire a causa dei requisiti per la produzione di auto elettriche. 

Quanto rame è necessario? 

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I report di IDTechEx mostrano che un motore a combustione interna in rame utilizza circa 23 kg di rame (50 libbre). HEV (veicoli elettrici ibridi) utilizza 40 kg (88 libbre) di rame e PHEV (ibridi plug-in) utilizza 60 kg (132 libbre) di rame. Un BEV (veicolo elettrico a batteria) 83 kg (182 libbre) di rame, un Ebus HEV (autobus elettrico ibrido) 89 kg (196 libbre) di rame e un Ebus BEV (autobus elettrico alimentato a batteria) utilizza tra 224 e 369 kg (493-813 libbre) di rame. 

La domanda di rame: il futuro è destinato ad aumentare in modo massiccio 

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IDTechEx ha anche affermato che si stima che la domanda di rame crescerà da 185,000 tonnellate nel 2017 a 1.74 milioni di tonnellate nel 2027. Si dice che le prospettive per il numero di veicoli elettrici, inclusi HEV, PHEV e BEV, aumenteranno a 27 milioni entro il 2027.

Aumenta la domanda di rame consentendo ai criminali di guadagnare di più

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La domanda di rame e il suo crescente valore stanno facendo sì che i criminali ne traggano ancora più vantaggio. Più sale il prezzo del rame, più soldi i criminali potenzialmente guadagnano quando il loro rame viene pesato.

Non necessariamente una carica 

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Se i proprietari di EV incontrano una stazione di ricarica rotta, devono cercarne un'altra per alimentare i loro veicoli. Molti proprietari di EV sono ora stressati dal fatto che anche quando trovano la stazione di ricarica successiva, potrebbero non essere in grado di ricaricare il loro veicolo, poiché i ladri possono spostarsi rapidamente da una stazione all'altra. 

I problemi dei produttori di veicoli elettrici continuano

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Tra le tariffe di importazione di veicoli elettrici recentemente imposte e altre sfide che il settore deve affrontare, il furto di cavi di ricarica ha aggravato il problema. Mentre l'America mira a convertire quante più persone possibile dal carbonio all'elettrico, il furto potrebbe scoraggiare i consumatori dal volere un PHEV o un EV. 

I produttori di automobili investono miliardi

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Con l'obiettivo elevato di convertire più clienti all'uso di veicoli elettrici, i produttori stanno anche fissando obiettivi per il numero di veicoli elettrici su strada. Come parte del loro piano Dare Forward 2030, Stellantis ha investito oltre 50 miliardi di euro per ottenere il 50% di veicoli passeggeri elettrificati sulle strade di Europa e America entro il 2030.   

Una parola da un CEO 

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“….abbiamo un futuro in cui la mobilità è accessibile a tutti. Stiamo innovando, riducendo i costi e inserendo le ultime tecnologie in tutti i nostri veicoli…” Ha affermato il CEO di Stellantis, Carlos Tavares. 

Fornitori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici 

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I fornitori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici come Flo ed EVgo hanno stazioni in tutto il paese che hanno sperimentato in prima persona l'impatto del crimine di furto di cavi. "Purtroppo, il vandalismo delle infrastrutture di ricarica pubbliche nell'area metropolitana di Seattle è aumentato in frequenza".

Il furto sta interrompendo le vite

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Un autista Uber, Roy Manuel, ha dichiarato in un'intervista ad ABC News che anche la stazione di ricarica Tesla che usa di solito a Houston è stata colpita. Teme di non riuscire a usare la stazione. Teme anche che se la batteria del suo veicolo è troppo scarica non riuscirà a raggiungere la stazione di ricarica successiva. Dovrà invece chiamare un carro attrezzi. Inevitabilmente, Manuel dovrà spendere soldi per un carro attrezzi e rischiare di perdere entrate

Una via giusta 

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Le forze dell'ordine stanno collaborando con la Recycled Materials Association (ReMA) per combattere questo crimine. La ReMA segnala avvisi di furto di rottami, che aiutano il pubblico a stare all'erta e a segnalare attività sospette. La polizia starebbe indagando e cercando di rintracciare i sospettati nei filmati di sorveglianza.

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